Paneles fotovoltaicos para velero eléctrico
El panel es otra decisión a tomar ya que va a depender del tipo y de la tensión de batería. En cuanto a los paneles y su modo de entregar la energía tenemos de tres tipos, 12V, 24V y de red.
En mi caso opté por paneles en RED. Estos paneles son de 60 células y tiene una tensión de trabajo en carga cercana a los 31v y, al igual que los paneles de 12v o 24v, si la temperatura va subiendo puede bajar la tensión de salida. Además, los reguladores PWM no son capaces de variar la tensión de trabajo del panel fotovoltaico y, ya que la carga de los bancos de baterías de 12V se realiza a tensiones superiores a los 14V un panel de 12V es seguro que no obtendrá un rendimiento óptimo en condiciones adversas. En este punto es cuando hemos de considerar la unión de un panel en RED junto a un regulador MPPT que si son capaces de subir el voltaje y alcanzar las tensiones necesarias para la correcta carga de la batería (dicho sea de paso un panel de 24V en unión de un MPPT también nos daría una carga óptima, en mi caso hice una modificación en el proyecto inicial y ya continué con los paneles de RED).
Los dos paneles fotovoltaicos que se han instalado llegan a producir, en la mejor de las circunstancias, unos 540W/h. No es una cantidad de energía impresionante, pero si tenemos en cuenta que amanece cada día, el soleo en el pantalán nos irá cargando nuestras baterías.
La instalación está montada de manera que hay dos conjuntos independientes (panel-regulador-batería de servicio) con salida común a través de diodos Shockley de 80A con baja caída de tensión, la duplicidad es para aumentar la fiabilidad. Más adelante veremos las ventajas de esta disposición.